Vanta分析儀輕鬆檢測船舶用油的汙染

近年來，和國內(nei) 對於(yu) 石油產(chan) 品和燃料中硫含量的監管越來越嚴(yan) 格。例如由於(yu) 船舶排放的汙染物對環境造成威脅，海事組織（IMO）製定了限製燃料硫含量的規定——《防止船舶汙染公約》(MARPOL)附則六。到2020年，海事組織規定燃料中硫的上限將從(cong) 3.5%降低到0.5%，硫排放控製區（SECA）的燃料中的硫將控製在0.1%。該規定包括用於(yu) 發動機（包括主發動機和輔助發動機）的潤滑油。
奧林巴斯Vanta手持式XRF分析儀(yi) 提供了一種快速分析油品中硫含量的方法，同時符合ASTM D4294和ISO8754所製定的嚴(yan) 格的檢測要求。Vanta手持式分析儀(yi) 隻需對樣本稍微進行準備，在幾秒鍾之內(nei) 就可以快速獲得油品分析的結果。，可以快速提供準確的硫含量評估結果，甚至在非常具有挑戰性的環境中也可以達到這個(ge) 水平，因此可以滿足從(cong) 精煉廠到船舶等多個(ge) 環節檢測油品中硫含量的要求

對磨損金屬進行分析是發現潛在機械故障的一種非常有效的方法，通過這種檢測，可以避免較小的缺陷發展成嚴(yan) 重的故障，並付出昂貴的代價(jia) 。發動機油和潤滑油中的金屬元素不僅(jin) 有助於(yu) 預測潛在的機械故障，還有助於(yu) 識別發生故障的部件。在油品中早期及時地發現金屬元素的高含量，對於(yu) 有效地完成磨損金屬的檢測來說，至關(guan) 重要。油品中還含有一些操作人員通常需要監控的再生金屬，其中包括一些合金元素，如：鉬（Mo）和錳（Mn），以及一些危險的重金屬，如：汞（Hg）和鎘（Cd）。這些元素是判斷發動機性能和合規程度的指示器。在幾秒鍾之內(nei) ，操作人員就可以對31種不同的元素進行分析，並快速識別發動機係統的潛在故障。
奧林巴斯Vanta XRF分析儀(yi) 優(you) 勢特性

創新Axon™技術，超高檢測速度、極低檢出限和寬泛的可測元素範圍。

可以在高達50ºC的高溫環境中持續工作。

IP65/IP64評級標準：可以抵禦塵土和雨水的侵襲。具有防塵、防水的特性。

堅固耐用：通過了美軍(jun) 標準（MIL-STD-810G）中從(cong) 4英尺高處墜落而不受損壞的測試。

便攜式Vanta工作站具有使用封閉射線進行檢測的安全性，還可以穩定一致的方式呈現樣本。

可以分析其他元素，如：磨損金屬（鐵、鉻、鎳等），以及一些添加劑（磷、鈣、鉀等）。

連接了雲(yun) 係統後，可以從(cong) 任何地點在多個(ge) 平台之間訪問和分享數據。